الفولاذ المقاوم للصدأ للسيارات

تطوير مواد الفولاذ المقاوم للصدأ للسيارات

الفولاذ المقاوم للصدأ ليس لديه مقاومة للتآكل فحسب، بل يتمتع أيضًا بخصائص فيزيائية جيدة وجودة سطحية. ويستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات. حاليًا، تتضمن أجزاء التطبيق بشكل أساسي الفئات التالية.

1) يستخدم نظام العادم الفولاذ المقاوم للصدأ، ومعظمه من الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد، وهو العنصر الأكثر استخدامًا في الفولاذ المقاوم للصدأ للسيارات. اعتمادًا على أجزاء نظام العادم، يختلف هيكل المكونات ودرجة حرارة الغاز والبيئة المسببة للتآكل تمامًا. لذلك، بالإضافة إلى قوة درجات الحرارة العالية ومقاومة الأكسدة عند درجات الحرارة العالية، تتطلب أنظمة عادم السيارات أيضًا أن تتمتع مواد الفولاذ المقاوم للصدأ بمقاومة التآكل عند درجات الحرارة العالية، وخصائص التعب الحراري وخصائص أخرى. 409L، 436L، وما إلى ذلك كلها أنواع من الفولاذ المقاوم للصدأ شائعة الاستخدام.

صفائح من الفولاذ المقاوم للصدأ

الفولاذ المقاوم للصدأ للسيارات

2) يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ لخزانات وقود السيارات. الفولاذ الكربوني العادي المطلي هو بشكل عام الفولاذ التقليدي المستخدم في خزانات وقود السيارات، لكن خزانات الوقود المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ليس لديها خطر تسرب الوقود فحسب، بل تتمتع أيضًا بمقاومة ممتازة للتآكل وقابلية جيدة للتشكيل، ويمكن أن توفر أو تبسط الطلاء. عملية وسهلة لإعادة التدوير. 304L، JFE-SX1، إلخ. كلها أنواع من الفولاذ المقاوم للصدأ شائعة الاستخدام.

3) يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ لإطارات السيارات. أكبر ميزة للإطار المدمج المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ هي صلابته العالية. مع ضمان نسبة وزن وقوة عالية بما فيه الكفاية، يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا بصلابة جيدة ولدونة وقابلية للتشكيل وقابلية اللحام. إن الجمع بين تصميم إطار السيارة المعياري والأداء الممتاز لمواد الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن أن ينتج سيارات ذات مقاومة جيدة للصدمات، وخفيفة الوزن، وأمان وموثوقية عالية، وعمر طويل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن إعادة تدوير هذا الإطار بالكامل. 409L، 3Cr12، 304L، وما إلى ذلك كلها أنواع من الفولاذ المقاوم للصدأ شائعة الاستخدام.

4) قطع غيار السيارات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. هناك بشكل رئيسي حلقات مانعة للتسرب من الفولاذ المقاوم للصدأ ومبادلات حرارية. حلقات الختم مصنوعة بشكل عام من الفولاذ المقاوم للصدأ 301، والمبادلات الحرارية مصنوعة بشكل عام من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ مثلSUS304و SUS430 وSUS409L.

5) الفولاذ المقاوم للصدأ لتزيين السيارات. بالإضافة إلى وظائفها الخاصة، تتمتع بعض الأجزاء الخارجية الأخرى في السيارة أيضًا بوظائف تزيينية. يستخدم المصنعون قوالب الفولاذ المقاوم للصدأ، والهوائيات، وأغطية العجلات، وما إلى ذلك في السيارات الصغيرة، ويستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا في الدرابزين، ودرابزين الأمان، وقضبان ذراع الرافعة في الحافلات والمركبات الكبيرة. من أجل تقليل التكاليف، مرايا الرؤية الخلفية مصنوعة بشكل أساسي من الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة SUS430J1L، ومرايا الرؤية الخلفية لبعض السيارات الفاخرة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة SUS436J1L؛ مساحات السيارة مصنوعة في الغالب من SUS430، SUS304، SUS301، وما إلى ذلك؛ يتم تصنيع مثبتات المصابيح الأمامية من SUS430 وأنواع الفولاذ الأخرى. غالبًا ما يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا في أجهزة السلامة في السيارات. على سبيل المثال، يستخدم شداد حزام الأمان الفولاذ المقاوم للصدأ SUS301، ويستخدم مستشعر الوسادة الهوائية والمضخة المعززة بشكل أساسي الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 وSUS304L، وحلقة الحث ABS تستخدم SUS434، SUS444 وأنواع الفولاذ الأخرى.

6) يستخدم المحرك صواميل قفل ذات درجة حرارة عالية، إلخ.

مع التطور المستمر لصناعة السيارات، أصبح الفولاذ المقاوم للصدأ يستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات، وأصبحت أهميته في تصنيع إطارات المركبات، وأنظمة العادم، وأجزاء المحرك، وما إلى ذلك بارزة بشكل متزايد.

إطارات السيارات أو هياكل السيارات الشاملة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي تحتوي على 11% إلى 12% من الكروم. تشمل الدرجات شائعة الاستخدام 00Cr11Ti، 0Cr11Ni4Ti، 00Cr12NiTi، وما إلى ذلك. وقد استخدمت بعض البلدان الفولاذ المقاوم للصدأ على التوالي في الحافلات الكبيرة، ومركبات نقل الفحم، ومركبات مترو الأنفاق في المناطق الحضرية، وما إلى ذلك. الاستخدام الفعلي أثبت أنه بعد السير لمسافة 1.2 مليون كيلومتر، فإن أجزاء الإطار المكشوفة لا تزال في حالة جيدة، والأجزاء المكشوفة التي يتقشر فيها الطلاء لا توجد عليها علامات تآكل، ولا توجد أجزاء في السيارة محمية بأي طلاء، ولا صدأ تم العثور عليه، والسطح في حالة جيدة.

من وجهة نظر اقتصادية وعملية، {{0}} غالبًا ما يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ الحديدي Cr11Ti في أنظمة عادم السيارات في بعض الدول الأوروبية والأمريكية. تستخدم اليابان بشكل أساسي الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد الحديدي 13Cr~17Cr وأنواعه المحسنة، كما يتم استخدام بعض الأجزاء أيضًا. استخدم الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي Cr-Ni. الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدم في قطع غيار السيارات هو في الأساس 0Cr18Ni9 وCr17 من الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد. تشمل الأجزاء الرئيسية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في السيارات بشكل أساسي أختام الأسطوانات وأجهزة تجعيد أحزمة الأمان. درجات المواد عموما هي 1Cr17Ni7؛ يتم استخدام 1Cr13، 0Cr18Ni9، 0Cr17Ni12Mo2، وما إلى ذلك في التركيبات الضيقة للسيارات. البرامج الثابتة؛ 0Cr17، 0Cr18Ni9 تستخدم في المبادلات الحرارية للوحة تبريد الزيت؛ يمكن استخدام 0Cr17 عمومًا في مثبتات المصابيح الأمامية، ودرابزين الحافلات الكبيرة، ودرابزين الأمان، وما إلى ذلك.

في أوائل التسعينيات، استخدمت اليابان حوالي 100,000 إلى 130,000 طنًا من الفولاذ المقاوم للصدأ في صناعة السيارات كل عام. يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ في صناعة السيارات. بالإضافة إلى وظائفه الخاصة، فهو أيضًا ديكوري ويزيد من القيمة الزخرفية للسيارة.

إذا كانت السيارات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المنتجة محليًا ترغب في تشكيل دفعات وخفض التكاليف، فإن المفتاح هو حل مشكلة توطين مواد السيارات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تستخدم مركبات الفولاذ المقاوم للصدأ في دول مثل اليابان وكوريا الجنوبية صفائح من الفولاذ المقاوم للصدأ المدلفنة على البارد عالية القوة الأوستنيتي والمصممة خصيصًا للمركبات. لقد شكل التركيب الكيميائي والخواص الميكانيكية وأنماط سطح هذه المادة بالفعل معايير. في عام 2011، نجحت بلدي في إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج لأجزاء مهمة من عربات ركاب السكك الحديدية واستبدلت المنتجات المستوردة، والتي تم استخدامها بنجاح في مركبات مترو الأنفاق.

بشكل عام، فإن مستوى تكلفة هياكل السيارات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أعلى قليلاً من هياكل الفولاذ الكربوني. من حيث تكاليف الصيانة، فإن مركبات الفولاذ المقاوم للصدأ لديها أقل تكاليف الصيانة. من منظور مستوى الوزن الخفيف، فإن هيكل السيارة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أثقل قليلاً من هيكل السيارة المصنوع من سبائك الألومنيوم. مع الأخذ في الاعتبار تكاليف التصنيع والصيانة واستهلاك الطاقة، فإن مركبات الفولاذ المقاوم للصدأ أقل بكثير من مركبات سبائك الألومنيوم ومركبات الفولاذ الكربوني. ولذلك، فإن المركبات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي أكثر المركبات اقتصادية وتتمتع بآفاق تطوير كبيرة.