صفائح الفولاذ المجلفنةتستخدم على نطاق واسع في صناعة هياكل السيارات بسبب مقاومتها الممتازة للتآكل. كما أنها مواد معدنية شائعة الاستخدام في صناعات مثل تصنيع الأجهزة المنزلية وخزائن الملفات والضروريات اليومية. من أجل ضمان دقة وجودة صب المنتج، يتم قطع صفائح الفولاذ المجلفنة. في هذه المرحلة، يعد القطع بالليزر هو الأسلوب الأكثر استخدامًا في العملية. إنها طريقة معالجة لا تلمس المادة، لذلك لن تلحق الضرر بسطح اللوحة، ولن يكون هناك نتوءات على السطح المقطوع. إنها طريقة معالجة يمكن أن تقلل بشكل كبير من العمليات اللاحقة. ومع ذلك، هناك القليل من التقارير حول الأبحاث المنهجية حول عملية القطع بالليزر لصفائح الفولاذ المجلفنة.
نظرًا لأن الصفيحة المجلفنة عبارة عن صفيحة فولاذية مطلية، فقد تم التعرف عليها دائمًا على أنها مادة يصعب قطعها بالليزر. اليوم، أكثر المعدات شيوعًا للقطع بالليزر هي آلة القطع بليزر الألياف، والتي تتمتع بمزايا كبيرة في خفض التكلفة والصيانة. إذًا، ما هي الحلول الأفضل لآلات القطع بليزر الألياف في قطع الألواح المجلفنة؟
كما نعلم جميعًا، فإن وظيفة اللوحة الفولاذية المجلفنة هي حماية الفولاذ الكربوني بالداخل من خلال الجلفنة على السطح. إنها لوحة ليس من السهل أن تصدأ بعد الاستخدام طويل الأمد. على الرغم من أن هذا النوع من الألواح أغلى قليلاً من ألواح الفولاذ الكربوني العادية، إلا أنه لا يزال فعالاً من حيث التكلفة من حيث تكلفة المنتج بأكمله لأنه ليست هناك حاجة لعمليات لاحقة مثل الرش لمنع الصدأ.
أثناء معالجة الألواح المجلفنة، يجب إضافة الغاز المساعد. تؤثر نقاء وضغط الغاز المساعد بشكل مباشر على جودة المقطع العرضي للوحة القطع. يجب أن تكون نسبة نقاء الأكسجين المستخدم في القطع أعلى من 99.6%. عندما يكون نقاء الأكسجين المستخدم للقطع أعلى، سيتم قطع المقطع العرضي للصفائح المجلفنة. كلما زادت الخشونة والجودة، بالطبع ستزداد تكلفة القطع أيضًا. يجب أن تكون درجة نقاء النيتروجين أثناء القطع أعلى من 99.5٪. زيادة نقاء النيتروجين يمكن أن تضمن عدم تغير لون الطبقات أثناء قطع الألواح المجلفنة.
من منظور الغاز المساعد، هناك بشكل عام ثلاث عمليات قطع للصفائح الفولاذية المجلفنة، وهي قطع الهواء، وقطع الأكسجين، وقطع النيتروجين. دعونا أولاً نحلل مزايا وعيوب عمليات القطع الثلاث هذه:
أولاً، قطع الهواء: الميزة هي أن تكلفة المعالجة منخفضة للغاية. ما عليك سوى أن تأخذ في الاعتبار تكاليف الكهرباء لليزر نفسه وضاغط الهواء. ليست هناك حاجة لتحمل تكاليف الغاز المساعدة العالية. ومع ذلك، فإن كفاءة القطع على الصفائح الرقيقة يمكن أن تنافس قطع النيتروجين. إنها طريقة قطع اقتصادية وفعالة. لكن أوجه القصور الموجودة على سطح القطع واضحة أيضًا. أولاً وقبل كل شيء، سينتج قسم قطع الهواء نتوءات على السطح السفلي، ويجب أن تخضع المنتجات المعالجة بالليزر أيضًا إلى معالجة ثانوية مثل إزالة الأزيز، وهو ما لا يفضي إلى دورة إنتاج المنتج بأكملها. ثانيا، من السهل أن يتحول المقطع العرضي لقطع الهواء إلى اللون الأسود، مما يؤثر على جودة المنتج. ولذلك، لا يمكن أن تنعكس مزايا المعالجة بالليزر دون المعالجة اللاحقة. ولذلك، فإن العديد من الشركات غير راغبة في اختيار قطع الهواء عند معالجة صفائح الفولاذ المجلفنة.
ثانيًا، القطع بالأكسجين: هذه هي طريقة القطع التقليدية والمعيارية. الميزة هي أن تكلفة الغاز منخفضة، وفي معالجة الصفائح المعدنية المصنوعة أساسًا من الفولاذ الكربوني، ليست هناك حاجة لتبديل الغاز المساعد بشكل متكرر، مما يسهل إدارة المصنع. ومع ذلك، فإن العيب هو أنه بعد قطع الأكسجين، ستبقى طبقة من مقياس الأكسيد على سطح سطح القطع. إذا تم لحام هذه المنتجات ذات مقياس الأكسيد مباشرة، فإن مقياس الأكسيد سوف يتقشر بشكل طبيعي مع مرور الوقت. وهذا هو أحد الأسباب التي تجعل من السهل أن يتسبب لحام الألواح المجلفنة في حدوث لحام كاذب.
ثالثًا، قطع النيتروجين: استخدم النيتروجين للمعالجة عالية السرعة. نظرًا لأن دور النيتروجين يختلف عن الأكسجين المستخدم لدعم الاحتراق، فإنه يلعب دورًا وقائيًا، وبالتالي فإن قسم القطع لن ينتج عنه مقياس أكسيد. تهتم العديد من الشركات بهذه الميزة، لذلك غالبًا ما تستخدم النيتروجين في قطع صفائح الفولاذ المجلفنة. لكن عيب قطع النيتروجين هنا: نظرًا لعدم وجود حماية لقسم القطع، فإن المنتج سهل الصدأ. ومن أجل منع المنتج من الصدأ، كان لا بد من رشه مرة أخرى. ونتيجة لذلك، فإن الصفيحة المجلفنة التي تم شراؤها بتكلفة أعلى لم تظهر خصائص الطبقة المجلفنة، وهو أمر مؤسف للغاية.
